ハイエース200系 2WD 純正ショック ワンオフ加工 減衰力強化 美品
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商品説明
ハイエース200系 令6年 2WD 各車共通 走行5000km程度の美品の加工です。ショック本体、新品フロントブッシュ、フロント金属リテーナ、リヤブッシュ入換込の値段です。ワイド、ナロー共に使用可能です。2WD.4WD共通で使用可能。 純正ショックアブソーバーの減衰力強化加工品になります。1~6型装着可能です。 ノーマル車高にも対応。走行少ないショックのワンオフ品で加工後は未使用、未走行です。内部のオイルを入れ替えるので、未使用品同等の性能に変わります。内部の劣化したオイルをノーマルと粘度番手の違う硬めの新品オイルに入れ換えて減衰力をノーマルよりかなり硬めに調整することも可能です。固さはノーマル〜ビルシュタイン程度から更にかなり固めも可能です。ノーマルショックでの突き上げ、フワフワ、また高速走行時の挙動を抑えられます。ノーマルより若干硬め等も可能です。キャンパー等で余りローダウンされて無い状態の車両等は、ドッシリとシットリとした仕様等も可能です。もちろんガッチガッチ等も可能です。ご要望の固さにて発送させて頂きます。1インチダウン~3インチ程度推奨のダウンでダウン値またはご希望の硬さによりオイルの設定を変えています。ノーマル車高、ノーマル仕様でも可能です。購入頂きましたら、固さの指定またはご要望または改善点等をお願いします。戻り伸び共に減衰力がノーマルよりかなり固くなり、どっしりとした感じになります。現在装着のノーマルショックアブソーバーがオイルの劣化等でフワフワと乗り心地が悪い、またローダウン時の突き上げ等のハンドリングに不満を持っているオーナー様にお勧めします。フロントのアッパーブッシュ4個、リヤのブッシュは上下各2個の未使用新品に換えてあります。 フロント金属リテーナも付属します。リヤブッシュは組み込んでの発送になりますフロントの金属ブラケット(純正リテーナー、また純正ナット)も付属して新品ブッシュ組んでの発送になります。オーダー頂いた後の加工になりますので購入曜日等により、7日以上の猶予をお願いする場合もあります。発送見込みは都度連絡させて頂きます。画像は参考になりますが、同等の綺麗な商品を発送します。即購入も可能ですよろしくお願い致します。。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 TEIN STREET FLEX車高調。Audi TT mk1(8N) VOGTLAND ローダウンスプリング。【新車外し】純正サスペンションキット ジムニー。DAYTONA サスペンションキット 4個セット。30プリウス足回り(バラ売り可能)。アテンザ リアアーム アッパーアーム。RS-R ダウンサス S645S DA64V/DR64V用。αチューン製 調整式スタビリンク (GJアテンザ)。K-SPORT F06 640グランクーペ 車高調 新品。PROVA製 スバル WRX S4 コイルスプリング。MH21S ワゴンR TEIN 車高調。200系ハイエース用 Genb リバンプ ストッパー(SRB01H 2WD)2ケ。優ハリ TEIN FLEX Z サスペンション。50プリウス後期純正サス一式 ダウンサス付き。リアアッパーアームトーコントロールアーム リアトーロッド アダプター。パーフェクトダンパー7G 40ヴェルファイアハイブリッド。コムりんこ。トヨタ マークX GRX120/125 車高調サスペンションセット。まる T-DEMAND IS リアアッパーアームSET。タ*ツ様 アウディR8 純正サスペンション 一台分。VWポロ 6R 6C 調整式 ピロアッパー シルバープロジェクト製 新品未使用。LA600S タント カスタム ローダウンサス コイルスプリング 1台分 新品。達*磨様 19 プリウス30系 PHV35可 ローダウンサス ダウンサス 新品。mcワゴンR パルテック可変アクスル。JKラングラー ラテラルロッド調整式2.5〜6インチ。とらおNISSAN HE12ノートニスモ ストラット・ショックセット。18クラウン 車高調 ファイナルコネクションLIMITEDⅡ。カローラスポーツ ラルグス スペックD 車高調レビュー
商品の評価:




4.3点(3867件)
- tkhstr
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと4〜5万の見積でビックリです。
- もーさん1
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな? タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- モコミミ
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- Tリンク
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- taraten0926
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- みゅう9244
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- makopag
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
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