Genb 玄武 リバンプストッパ -PRO (プロ) ハイエース 2W
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商品説明
ローダウン車 必須 ハイエースレジアスエース【 型式 】200系 TRH/KDH/GDH#【 駆動 】2WD【 備考 】2WD車 専用【 商品名 】Re-Bump Stopper PRO(リバンプストッパープロ)【 定価 】10,600円 (税抜き)アンチロール性能を追求した、ハードダウン専用リバンプストッパー!2.5インチ以上のハードダウン車両に共通して起こる、「ジャッキング」と呼ばれる不可解な現象。意図しない挙動をともなう不自然なロールは、運転者はもちろん、搭乗者の誰もが不快に感じるはずです。その要因はローダウンで減少したバンプストロークにありました。ストロークを規制されたフロントサスペンションは、コーナリング時に発生するロールモーメントを吸収しきれず、その結果、外輪を支点として内輪を浮き上がらせてしまうのです。そんな深刻な状況を打開すべく、従来の製品をハードダウンユーザー向けに進化させたアイテムが“リバンプストッパーPRO”です。◎ハードダウンユーザーを悩ませる「ジャッキング」を解消!新開発「ストッパーアングルアダプター」の採用によって、ハードダウン状態においてもアッパーアームからの入力をほぼ垂直にキャッチ。車体の浮き上がりが原因で起こる不自然なロールを抑え、安定感溢れる軽快な走りを実現。◎ダイレクト感溢れるハンドリングを約束!強制的なリバンプストロークの規制は、ロールモーメントをタイヤのグリップ力へと転換し、ダイレクト感溢れるハンドリングを約束。◎コーナリング時のアンチロール性能向上に威力を発揮!内部とその周囲で硬度の異なる「2層構造」を採用。セッティング次第で強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール性能を発揮。◎リバンプストロークを任意に設定可能!オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自分好みに設定すること備考※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高に対し、2.5インチ(-62.5ミリ)以上のローダウンを想定して設計されています。※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。※■特許(第6446166号)■意匠登録(第1494809号)。コイルオーバーサスペンションキット 黒/緑 da17vエブリィ。【未使用品】ジムニー JA22 JB23の2インチUPスプリング 前後セット。MA36 ソリオバンディット イグニス クロスビー キャンバープレート 3度。GVB サスペンションキット プレジャーレーシング製。L.H.S ローファースポーツサスペンション CX-8 FF用 ダウンサスのみ。アルテッツァ SXE10 カヤバ ローファースポーツ ダウンサス スプリング。ASR682 Bluetooth機能付き サスコン LS460。良平 RS-R Ti2000 スプリング 3 1 シリーズ。MINI R60 クロスオーバー 純正 サスペンションキット。326power ID70 チャラバネ+ヘルパースプリングセット。ランクル80用 2.5インチアップスプリング 4本セット。マーサ トヨタ ハリアー (60)系後期純正サスペンション(前後セット)。クラウン T-DEMAND アーム アッパー トーコン テンション マークXレビュー
商品の評価:




4.4点(3927件)
- イズミコチャン
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと4〜5万の見積でビックリです。
- 梅 浜
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな? タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- jun_kironayu
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- もんちゃんFD
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- モンプチ9888
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- tomikonyan
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- tink3993
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
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