150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイルセット
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商品説明
4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。2022年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm(1inch〜4inchまで調整可能)2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。(走行距離30000㌔)車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。オイル漏れ等はありません。減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。現状渡しとなります。 空冷ワーゲン リアアクスル ドライブシャフトセット。アルファード ヴェルファイア 30後期 純正サスペンション。JZX100 アッパーアーム チェイサー マークII トヨタ アルテッツァ。O*2様 H&R E36 スポーツサスペンションキット 29824-1。IDEAL ショックアブソーバー 2本セット。1インチリフトアップコイル ジムニーJB64 ショウワガレージ 車高センサー。L.H.S ローファースポーツサスペンション CX-8 FF用 ダウンサスのみ。アルテッツァ SXE10 カヤバ ローファースポーツ ダウンサス スプリング。ASR682 Bluetooth機能付き サスコン LS460。良平 RS-R Ti2000 スプリング 3 1 シリーズ。MINI R60 クロスオーバー 純正 サスペンションキット。326power ID70 チャラバネ+ヘルパースプリングセット。ランクル80用 2.5インチアップスプリング 4本セット。マーサ トヨタ ハリアー (60)系後期純正サスペンション(前後セット)。クラウン T-DEMAND アーム アッパー トーコン テンション マークX。CUSCO STREET ZERO A サスペンションキット。b.k様。その分値段は割り引いています。ノークレームでお願いします。コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント2本で定価85800円合計で146300円。かなり安くしています。ご覧いただきありがとうございます。レビュー
商品の評価:




4.4点(3931件)
- 鉄拳パンダ
- ショップさんが悪い訳ではないのですが、僕はこの12月29日〜1月6日の連休で交換をするつもりで買ったのに、商品が今届きました。12月28日にはショップさんが発送してるのに。佐川に言っても「申し訳ございません」だけ。具体的内容の回答をもらえず。 同じ思いしない為にも、ご購入者様は逐一発送状況の確認、問い合わせをした方がいいです。 もう一度言いますが、ショップさんは悪くはないですが、佐川に問題ありです。
- 島っ子22
- オイル漏れがひどくなったので自分で作業しようと思い購入しました。
- budvar
- まだ装着していませんが、問題の無い商品だと思います。
- ニックネーム26
- プラグホールパッキン単体の純正部品設定がなかったので助かりました。迅速丁寧に対応していただきありがとうございました。
- MAKOTO1953
- 初めて頼みましたが素早い対応で手元に届きとても助かりました。又、必要なものがあったら頼みたいと思います。
- キルシュワサー
- 20年目の車の部品も入手できて大変有難いです。
- chika5408
- 問題なく使えたので満足です。 梱包も無駄なくコンパクトでした。
- sakitty2134
- 安価で購入することが出来ました これで暫くはまだ乗れそうです 適合確認もして頂きちゃんとした商品だと思います
- maplehoneygogo
- 初期型コペンには適合外ですが、その理由がプラグホールパッキンが交換出来ないから。 タペットカバーパッキンはそのまま使えますし、プラグホールパッキンは、裏の鉄板を広げれば交換可能です。 検索すれば、みんカラで交換方法を公開してる方も。
- はるひな5524
- 速い配達よい交渉者は皆をお勧めしますありがとう
- nnanx
- 迅速な対応ありがとうございました。 とても、早く届き助かりました。ありがとうございます。
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お店の情報
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連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










